Nゲージを始めてから13年が経ちました。
レイアウトはなかなか完成しません。
欲張りすぎました。
2012年にひと月ほどスイスに行って、レーティッシュ鉄道を知り
2013年にKATOからNゲージの氷河特急が発売されて舞い上がってしまい、
KATOの「アルプスの氷河特急 デスクトップレイアウト」が発売されると
氷河特急の車両と同時に買ってしまいました。
しばらくすると、アレグラやベルニナ急行も発売され、
夢は膨らみ、「余生はレーティッシュ鉄道のレイアウトを作ろう」と、
意気込んで、6畳の部屋を占領し、レーティッシュ鉄道と「商標使用許諾契約」をしました。
でも、レイアウトの路線に高低差をつけすぎたため、
なかなかスムーズに運行できず、四苦八苦しています。
時が経つと、線路も車両もメンテが必要になりました。
それで、今回はNゲージの先輩の知恵を拝借し動力車の「メンテ台」を作りました。
いきなり完成写真です。
（作る過程をご披露するほどの工程もありません）
いつ頃の製品かわかりませんが、台車には「3017」と刻印されています。
綿棒にユニクリーナーを付けて磨きますが、ピカピカになりません。
ピカピカになりました。
上側の車輪との差がお判りいただけますでしょうか？
（左側はトラクションタイヤのゴム）
このあと、もう一度ユニクリーナーで拭きました。
レーティッシュ鉄道の車両は、日本の機関車より幅が狭く、
左右パッドとの間に隙間が出来ますが、メンテは出来ます。
このGe4/4Ⅲは当初、スターターセットにしか付いていなかったので、
スターターセットを買いました。
一昨年、スロットレスモーター化しました。
動力車のメンテをすると当然のことながらスムーズに走ります。
下記の条件でタイム計測をすると15%ほど早くなりました。
条件１，レイアウトの平面部8mの周回路線
条件２，出力を６Vにしたとき
Nゲージを始めた時、
あちこちから古い車両をもらいましたので、メンテしたいと思います。
（また、レイアウトの完成は遠のきます(；；)
