スイス・レーティッシュ鉄道ファンのブログ

スイス・氷河特急を走らせるレーティッシュ鉄道をテーマにしたブログです。

2014-01-01から1年間の記事一覧

Nゲージ開始、一年後

KATOの氷河特急デスクトップレイアウトが来てから一年が経ちました。 氷河特急の列車は3編成になり、スイス国鉄のインターシティ(RE460+IC2000)もやって来ました。 レイテッシュ鉄道の氷河特急とIC2000が出会うのは、クールだけだからクール駅のガラスドー…

氷河特急 機関車 Ge4/4Ⅲ 分解

氷河特急が我が家に来てから、11ヶ月が経ちました。 当初は651(グレッシャーツアー)だけでしたが、 650(ユネスコ色)、644(標準色、赤・黒)が増えました。 走り具合を比べると651の動きが悪くなっています。 車輪を掃除しましたが、あまり効果がなく、 …

氷河特急 カプラーをショートカプラーにする

標準のアーノルドカプラーでは、客車に描かれたスイス国旗が様にならないので、 車両と一緒に買ったショートカプラーに取り替えました。 標準・アーノルドカプラーの時 ショートカプラーに取り替えました。 でも、車両間隔がまだ広いです。 しかし、これ以上…

KATO 「氷河特急デスクトップレイアウト」 が届きました

2013年12月18日 KATO 「氷河特急 デスクトップレイアウト」 が、届きました。 2012年7月14日にサンモリッツからツェルマットまで、氷河特急に乗りました。 2013年6月にKATOから氷河特急の車両が発売されたのですが、 まだ、購入に踏み出せませんでした。 し…

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