さて、本日はT車のNゲージ化です。 上から カプラースペーサー、カプラー（グレー）、車輪、ウエイト 走行パーツが2両分入っています。 ウエイトは、両面テープで貼り付け 車輪は、簡単に交換できました。 ウエイトは、ガタつくといやなので両面テープで貼り…

さて、前回は、カプラーの取り付け方法についてわからなくなりました。 いろいろと悩んだ結果、わかりました。 カプラーは、台車に取り付け、 床下スペーサーは、車体の下側に取り付ける。 左；アーノルドカプラー化、 右；ノーマルのダミーカプラー 21番の…

突然ですが、レーティッシュ鉄道とは、「山岳鉄道協会会員同士」という くらいの共通点の叡山電鉄 デナ21型に動力を仕込んで走らせる。 という、お話です。 鉄道模型をやっている人にとっては、なんでもない。当たり前の話です。 さて、KATOのレーティッシュ…

5年ほど前にポポンデッタからプレゼントされた「グリーンマックスの近鉄2610系」 少し走らせただけで放置していましたが、最近、うちに来た若い人が、近鉄ファンだとわかりました。 次に来る時には、整備しておきます。と、約束したので、走行系の整備と共に…

私のレイアウトは、8mのエンドレスが５線あります。 うち3線は、R150の小さなカーブ（レーティッシュ鉄道部分） 残りの２線は、複線ですがほとんどトンネルです（SBB部分） Nゲージと言うのが、こんなにレール磨きの必要なものだとは、知りませんでした。 2…