スイス・レーティッシュ鉄道ファンのブログ

スイス・氷河特急を走らせるレーティッシュ鉄道をテーマにしたブログです。

Nゲージ トラクションタイヤの威力 について

 Nゲージのユーザーなら皆さんご存知の「トラクションタイヤ」
この度は、このトラクションタイヤの威力を思い知らされました。

と、言うのは、

 昨年買ったGe4/4Ⅲ「アルブラ線100周年ラッピング (NOCH Nr.7074043)」が、
この頃、我が家のアルブラループ線を上ってくれません。
 単機走行時は、問題ないのですが、EW14両+WR3811+DS4223の6両を牽くと上がらなくなってしまいます。
 

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8%ほどの上り勾配が上がらない


他のGe4/4Ⅲならどれも上がるのですが、これだけ上がってくれません。

 

何が悪いのか?分解しなければ、と、作業台でひっくり返すと、

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右上のトラクションタイヤがない、左下には付いている

ラクションタイヤが一つありません。
「これが一つないだけで上がらないの?」と、驚きました。
試しに、他のGe4/4Ⅲと台車ごと交換してけん引させてみると、上がりました。
すごい威力!
驚きました。

 

それでは、取り付けよう。と、Assy箱を探しましたが、Z07-0022(5φ)がありません。
アレグラ用の4φ Z01A4012 しかありません。

ネット上で買おうとすると、商品代以上の送料が付いて1000円以上になります。
そのうち、再販されるだろう。

「それまでは、がまん、がまん、4φでがまん。」
と、いう事で、4φを付けました。

 

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台車を車体から取り外しました。 下は4φのトラクションタイヤ

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台車を分解中

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台車の分解完了 

 

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車輪にトラクションタイヤを取付完了

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左上が4φ、右下が標準の5φ

 

さて、6両の客車を牽いてアルブラ線の勾配を上がるでしょうか?

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ラクションタイヤを2個取り付けるとスムーズに上がりました。


 トラクションタイヤが二つのうち一つがないだけでずいぶん違うものです。
改めて、トラクションタイヤの威力を感じました。

 


 

 

 

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