Ge4/4Ⅲ スロットレスモーター化 その１ 市販品11-503-A TypeA とGe4/4Ⅲ用のちがい

KATOからスロー運転が容易に出来る「スロットレスモーター」が単体で発売され、
とてもうれしいです。

KATOさんの適合表では、RhB関係の車両は、集電シューやフライホイールが違うからダメと
書かれていましたので、最近まで買わなかったのですが、
ダメもとで3つほど買ってアレグラで試したところ、
案外簡単に取り付けられました。
走りも滑らかで音も静か、アレグラ特有の「うなり」が無くなりました。
うれしくなって18個買いました。

そして、先週にはGe4/4Ⅲが発売されました。
KATOの適合表では「フライホイールが違う」と、ありましたので、
どう違うのか？という疑問が湧き、Assyを一つ買いました。

今日は、フライホイールをGM-3から外して、スロットレスモーター11-503-Aに移植できないのか？
試してみたいと思います。

うまく行けば、Ge4/4Ⅲをスロットレスモーターの代金だけでスロットレスモーター化出来ます。

Ge4/4ⅢのAssyをいろいろと買ってきました。

まず、買ってきたのもです。
動力ユニット
動力台車
ジャンパ栓
カプラー
トラクションタイヤ
動力ユニット以外は既に在庫があるのですが、見ると欲しくなってしまいます。

Ge4/4Ⅲの動力ユニット　カプラーセット、ライトユニットも付いてます。

ダイキャストも白っぽくてきれい。
アーノルドカプラーセット付き(3101-2C3)　￥440

Ge4/4Ⅲ　動力ユニットを上から見たところ

上から見たところ
ライトユニットは標準の3101-Gが付いています。￥550

10年前に買った動力ユニットとの比較　　（上；10年前の物、黒くなっています）

上；2013年12月18日に我が家に届いたGe4/4Ⅲ651 GOTの動力ユニットダイキャストが黒ずんでいます。（GOTが欲しくてスターターセットで買いました）
下；2023年3月24日に購入した動力ユニット白っぽい。

上から見たところ　上が10年前の物、ライトユニット3066が付いてます

新旧を上から見たところ
上はライトユニットを3066（コンデンサーなし;EF81用）に交換

　（KATOさん、3066をちゃんと買ってますよ～コンデンサーだけ外さずに）

　3101のコンデンサーって、何をしてるのかな？？

さて、今回購入した動力ユニット（スロットレスモーター仕様）分解を始めます。

まず、Ge4/4Ⅲ用と11-503-A TypeAの何が違うのか？

フライホイールのなにが違うのか？

を調べます。

分解しました。

動力ユニット（スロットレスモーター仕様）を分解しました。

しかし、いつも感心します。各部品の精度がすばらしい。

スナップオンだけで、ぴったりと納まっています。

モーターは台座の中にありますので、台座を外します。

モーター（スロットレスモーター仕様）と台座

たてにしました。　（上側に赤い印があります）

縦にして見ました。赤印のあるほうが上
手前が3101R側

モーターと台座

台座を外しました。

スロットレスモーターの比較　上；Ge4/4Ⅲ用　下；11-503-A TypeA

スロットレスモーター同士を並べました。
上；Ge4/4Ⅲ       　    全長　41.3mm
下；11-503-A TypeA  全長　39.0mm

ダイキャストフレームに乗せました。（Ge4/4Ⅲ）

Ge4/4Ⅲ用をダイキャストに乗せてました。

すっぽりときっちり納まってします。

11-503-A TypeA をダイキャストに乗せました。　当然ながら短い

11-503-A TypeA をダイキャストに乗せました。

モーターポケットに入りきりません。

フライホイールの穴の違い 　左；11-503-A TypeA用　右；Ge4/4Ⅲ用

左；11-503-A TypeA シャフト穴 約2.4mm

右；Ge4/4Ⅲ用　　　シャフト穴 約3.5mm

シャフト穴の大きさがずいぶん違います。

直径6.4mm、長さ8.8mm は同じです。

違い１、フライホイールを付けた時の全長

違い２、フライホイールの穴の大きさ

以上、まずは、11-503-A TypeA（市販品）とGe4/4Ⅲ用の違いがわかりました。

つづく