TGV Lyria の室内灯 （蓄光式）

　私は、普通にすれば10分で済むところをいろいろと、こねくり回して1週間ほどかかってしまう。

　何とか、自分なりの方法でやってみて自己満足するのです。

　さて、今日は、KATO TGV Lyriaの室内灯です。

普通は、KATOの室内灯を買ってきて取り付けたら1時間くらいで出来てしまいます。

　慣れた方なら1両5分×8両で40分くらいかな？

　しかし、私の場合は…

まず、TGV Lyriaの写真を見ると、窓のすぐ上に室内灯が付いてます。

車体の側面から見ると向こう側の室内灯が見えます。

これを何とかNゲージで実現するために

いろいろと考えます。

そして、やってみた方法は下記のとおりです。

　まず、用意する物は、ルミノーバテープ（蓄光テープ）です。

ルミノーバテープを長さ10mm高さ1mmに切ります。

まずは、机の上でのテストです。

窓の上にルミノーバテープを貼ります。

暗くすると、しばらく光ります。（但し、グリーンです）

（上は、蛍光灯スタンドで蓄光した状態です）

室内灯を点灯させて蓄光中

導光板は、まだ付けていません。

消灯すると蓄光テープが（ほんのり！）光ります。

グリーンの発光を電球色にするため

赤いセロファンを貼ってみましたが、

暗くなってしまい光が見えず、

電球色化は断念しました。

上記のテスト段階では、KATOの室内灯を使っていますが、

量産段階では、夕庵さん式を作りました。

一週間は、掛かりませんでしたが２～３日楽しく遊べました。