きょうは、緊急のお知らせです。
9月7日にKATOからTGV Réseauの発売日が2018年1月と発表されました。
TGV Réseauを買って、Assyも予約したい方は、9月25日がFAXの締め切りですので、お急ぎください。
ところで、私は、TGV Réseauを買おうか、止めておこうか、思案中です。
と、言いますのも、TGV Réseauは、イタリアへ行きますが、スイスへ行くのは、Sud-estで、既に購入済みで、室内灯を取り付けが済んでいるからです。
しかし、私のTGV Sud-estには、下記の問題点があります。
１、中古で購入の為、パンタグラフが一つだけうまく上がりません。
２、動力の設計年次が古い為にフライホイールがなく、
いまいち、スムーズではありません。
Est-sud (品番:10-909)の部品をKATOに問い合せましたが、ありませんでした。
できれば、RéseauのAssyを使って改善したいところです。
そんな折に、Réseau Assyの予約表をネット上に見つけました。
よく見ると、
動力ユニット 14746-1B TGV POS M1 動力ユニット
と、あります。
これなら、手持ちがありそうです。
早速、組み合わせてみました。
まず、パンタグラフ
いずれも、左側がオリジナル、右側がリリアのパンタグラフです。
結果；形状、サイズ、取り付け方法はOK
色が合いません。オリジナルは黒、リリアはグレー
次は動力ユニット
上から Sud-est ボディ
Sud-est 動力
TGV リリア 動力
運転席側は入りましたが、連結面側はボディに
車体後部のロワセクションが付いているので、
台車に入りませんでした。
上記の様に、動力は使えませんでした。
このように見てくると、
更に、Assyのパーツリストに中間車の品名が「TGV POS」となっていることから
、「TGV POS」も発売される（再販？国内では新発売？）のではないかと思います。
さて、買おうか？買わないで、POSが発売されるのに賭けるか？
また、迷ってしまいます。
