Ge4/4Ⅲ スロットレスモーター化 その２ フライホイールの交換

さて、市販品とGe4/4Ⅲのちがいは判りました。

フライホイールをGe4/4Ⅲ（GM-3）から11-503-A TypeAに移植できるなら、

スロットレスモーター11-503-A TypeAのみ購入すればGe4/4Ⅲをスロットレスモーター化出来ます。

　でも、1両だけスロットレス化したい方は、3101-4B動力モーターユニットを買われた方が安いです。

定価ベースで比較すると次のとおりです。

１、動力モーターユニット　4,620円

　　これには、カプラーセット 440円、ライトユニット550円、ダイキャストフレームも付いているので、とてもお買い得です。

２、モーターユニット11-503-A TypeAを購入すると

　　モーターユニット11-503-A TypeA　　　2,420円

　　フライホイールを抜くためのプーラー　2,310円

　　　　　　合計　　　　　　　　　　　　4,730円 必要です。

旧仕様のモーターユニットからモーターを取り出す GM-3を取り出します。

ダイキャスト10年目、崩壊しないのがすごい 孫子の代までがんばって欲しい。

11-503-A TypeAからギアプーラーを使って、フライホイールを抜く

左右とも抜けました。　このフライホイールは今回不要になります。

＜11-503-A TypeA　重量測定＞

フライホイール　3.19g

モーター重量　8.51g

もう一方のフライホイール　3.20g

フライホイールのちがいを図にしました

モーターをフライホイールの組立時にクリアランスを保つスペーサー作成材料

モーターとFWを組み立てる時、間に入れるスペーサーを作成します。
家にあるものを組み合わせて必要な厚みにします。

4.0=2mm×2枚（アクリル板）
3.6=2.9+0.4+0.4(プラ板）－　ヤスリ掛けで調整

スペーサーの嵌め合いテスト

ヤスリ掛けで5分ほど掛かりましたが、
スペーサー完成（量産への期待が高まります）
　出来上がったスペーサーをAssyで買ってきた動力ユニットのスロットレスモーターに装着してみる。
ぴったり納まりました。

スペーサーの嵌め合いテスト　２

元々車体についていた旧モーター(GM-3)からフライホイールを外します。

ギアプーラーを使ってフライホイールを外します。

GM-3からFWを外します。

フライホイールとモーター軸の掛かり代が少ないので簡単に外れます。

フライホイールが外れました。

Ge4/4Ⅲ用のフライホイールの重量　2.82g

もう片方のフライホイール　2.81g

Ge4/4Ⅲ用のフライホイールは、11-503-A TypeAのフライホイールよりも

0.37gほど軽い。
Ge4/4Ⅲ用は、シャフト穴が大きいからかな？

Ge4/4Ⅲのフライホイール掛かり代

約2mmほどです。

万力を使ってフライホイール装着

フライホイールをモーター軸に装着するには万力を使うのが良いそうです。
モーター軸にスペーサーとフライホイールを沿えて
万力でそっと挟んでいきます。
諸先輩方のお知恵を拝借しました。
数10年前に買った万力が役立ちました。

出来寸測定

フライホイールが装着できたので、「出来寸」測定
ぴたり41.3mm

　さて、Ge4/4Ⅲ用のスロットレスモーターが出来ました。

つづく、