Ge4/4Ⅱをスロットレスモーター化 その２ 動かない！

Ge4/4Ⅱをスロットレスモーター化の続きです。
元のモーターGM-3に付いたウォームギア＋フライホイールは、
プッシュ式ギアプーラーを使って外れました。

通常のギアプーラーでフライホイールを抜く

スロットレスモーターTypeAから不要なフライホイールを抜きます。
これは、通常のギアプーラーで抜けます。

ウォームギア＋フライホイールを入れる

先日、外したウォームギア＋フライホイールを万力で挟み、
スロットレスモーターに装着します。
黒いスペーサーは事前にアクリル板から作ったもので厚み2mm×2個

出来寸測定

出来上がり寸法　57.1mm　ぴったり！

GM-3についていたときと同じです。

動かない！　汗);

ボディーを被せる前に走行テスト
あれー？？動きません。

ライトも光らず、通電しません。　泣);

メーカーKATOさんが出来ない。と、行っている事を無理にやっているので、

たたりか？？

ライトユニットとダイキャスト部の接触不良

いろいろと触ってみると、
ライトユニット左側を触ると動きます。
ライトユニットとダイキャスト部の接触不良が判明。
0.4mmのプラ板を入れると動きました。

動きました。

小さな0.4mmスペーサーを入れ、ボディを被せて走行テスト。

ベルニナ急行6両を牽引

ベルニナ急行6両を牽いてアルブラ峠を上ります。

ベルニナ急行6両を牽引　上がりました。

氷河急行6両牽引

氷河急行6両牽引して上がりました。

では、Ge4/4Ⅲでは成功した、氷河急行6両＋EWⅠ2両のテスト

氷河急行6両＋EWⅠ2両はダメでした。

氷河急行6両＋EWⅠ　1両では？

氷河急行6両＋EWⅠ１両もダメでした。

まずは、ベルニナ、氷河ともに6両は牽引してベルニナ峠を上がりましたので

牽引力も合格です。
音も静かです。

つづく