雪月花は、えちごトキめき鉄道・はねうまライン（元・信越本線）に入りました。
1964年ごろ、直江津から田口までの間には、スイッチバックが2箇所ありました。
二本木と関山です。
どちらも優等列車を通過させるため、普通列車の退避場所でした。
みなさん、写真を撮っています。めずらしいのでしょうね。
確かに、このように独立した雪囲いは、見たことがありません。
山の斜面にある「雪崩よけ」ならわかるのですが、
（この写真は、バックの終盤で、二本木駅のホームに差し掛かった時のものかも？）
バックは、本当にバックで、アテンダントさん（車掌さん）が、
運転手さんの横の乗務員窓から顔を出して「オーライ、オーライ！」と、誘導します。
運転手さんは、妙高高原方面を向いたままです。
つづく
