他の方も書いておられるように、氷河特急のショートカプラーが市場からなくなったようです。
しかし、
客車用は、ベルニナ急行のカプラー：品番Z01-512が使えるようです。
また、機関車用は、ABe4/4カプラーセット：品番4998-2C3が使えるとのことです。
ショートカプラーセット：品番28-186は、手持ち編成数分を持ってはいますが、予備がないと不安です。
ポロっと落として見失ったりすると、上を下への大騒ぎしなくてはいけません。
そこで、Assyパーツを発注しようと、量販店へ出向き、Z01-512のメーカー在庫を調べてみると、店員さんは「これは、出てこないですね」との事。
KATOのホームページでは3月12日となってるのに…。
（量販店へ行ったのは、送料を節約するためです。）
しかたなくKATOお客様サービスへ電話し、
「氷河特急のショートカプラーセットがないそうなので、品番Z01-512と品番4998-2C3が欲しい。」と、言うと
担当者さんは、「客車用の品番Z01-512は使えますが、機関車用は高さが合わないですね。再生産の予定もございません。申し訳ございません。」と、言われる。
しかたなく、発注せずに電話を置いてしまいました。
それでは、本題！
「アレグラのカプラーは氷河特急・機関車のショートカプラとして使えるでしょうか？」
結論としては、「出来ました！」
以下、実験過程です。
１-1、標準状態
氷河特急のショートカプラ同士の機関車と客車を並べた状態
客車の方が高い
１-2、標準状態
氷河特急のショートカプラ同士の機関車と客車を連結した時
つながります。
つながりました。
３、走行状態
150RのS次カーブを無事通過しました。
