昨日は、EWⅠ2両＋木材運搬車が我が家のアルブラ線を無事に完走しました。
今日は、氷河特急6両を牽引して挑みます。
この氷河特急の客車は、ご存知の通り、室内灯に対応していません。
台車には、通電用の金属製軸受けがなく、プラスティックの台車が軸受けになっています。これにより、とても軽く走ります。
さて、Ge4/4Ⅲでは、軽く登る勾配をGe4/4Ⅱは、登るでしょうか？
駅を出発し、4番ポイントを通りSBB線の上を登っています。
このあたりが、一番急な区間です。
軽くはないですが、停まらずに登っています。
ちょっと、苦しんでいます。
うーん、うーんとがんばっています。
（心臓(モーター)によくない！）
なんとか登りました。
このあたりは、緑のアルプになるので勾配がゆるやかです。
ランドバッサー橋まで上がりました。
ラングウィース橋を渡ります。
さて、いよいよ明日は、通電台車のEWⅠ6両です。
