我が家にやって来たメルヘンの国のＳＬ列車は、
我が家のレイアウトの上り約10%の勾配を上りませんでした。
それで、T車の客車をM車にするため、
11-104 動カユニット ポケットライン チビ客車用を購入しました。
客車を分解して並べました。
左；はずしたボディ（屋根しか見えません）
中；本日到着した動力ユニット
右；動力ユニットなしのT車
T車とM車は、モーターありなしの違いのみです。
ボディの取り付け方は全く同じです。
M車にボディを乗せて早速、急勾配に挑戦しました。
無事に急勾配を上りました。
この機関車部分は、T車なのですが、
ピストンのリンク機構が抵抗になって、
通常の客車より転がりにくいです。
